按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 烟台蓬莱国际机场 | 1.86 | +24.8% | 1.24 | +9.1% | 烟台蓬莱区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
烟台客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 烟台站 | 6.09 | +41.9% | 1.13 | +2.9% | 烟台芝罘区 |
| 2 | 烟台蓬莱国际机场 | 1.86 | +24.8% | 1.24 | +9.1% | 烟台蓬莱区 |
| 3 | 烟台汽车总站 | 0.74 | +24.7% | 1.14 | +3.3% | 烟台芝罘区 |
| 4 | 烟台南站 | 0.6 | +17.6% | 1.03 | +3.1% | 烟台莱山区 |
| 5 | 蓬莱市站 | 0.4 | +17.3% | 1.04 | -5.8% | 烟台蓬莱区 |
| 6 | 莱阳站 | 0.35 | -29% | 1.11 | +0.1% | 烟台莱阳市 |
| 7 | 烟台旅游汽车站 | 0.31 | -14.6% | 1.1 | -1.2% | 烟台芝罘区 |
| 8 | 牟平站 | 0.3 | +28.6% | 1.16 | +8.3% | 烟台牟平区 |
| 9 | 莱州大骋长途汽车站 | 0.28 | +4.9% | 1.13 | -1.5% | 烟台莱州市 |
| 10 | 烟台汽车西站 | 0.21 | +42.5% | 1.14 | +2.3% | 烟台福山区 |
| 11 | 龙口市站 | 0.17 | -64.2% | 1.35 | +16.5% | 烟台龙口市 |
| 12 | 烟台北站 | 0.12 | -16.6% | 1.22 | -2% | 烟台芝罘区 |
| 13 | 烟台港客运站 | 0.11 | -46.8% | 1.09 | -3.9% | 烟台芝罘区 |
| 14 | 桃村站 | 0.07 | +33.2% | 1.08 | -5.4% | 烟台栖霞市 |
| 15 | 城北汽车站 | 0.07 | +3.9% | 1.16 | +2.4% | 烟台海阳市 |
| 16 | 莱阳中心汽车站 | 0.07 | -24.6% | 1.11 | -3.6% | 烟台莱阳市 |
| 17 | 莱州市永安客运站 | 0.06 | +22.6% | 1.19 | +2.9% | 烟台莱州市 |
| 18 | 招远汽车站 | 0.06 | +60.9% | 1.17 | +3.1% | 烟台招远市 |
| 19 | 烟台牟平汽车站 | 0.06 | +43% | 1.13 | +1.9% | 烟台牟平区 |
| 20 | 栖霞汽车站 | 0.06 | +3.6% | 1.23 | +7.1% | 烟台栖霞市 |
| 21 | 海阳北站 | 0.04 | -33.6% | 1.17 | -1.7% | 烟台海阳市 |
| 22 | 桃村汽车站 | 0.04 | -10.6% | 1.03 | -8% | 烟台栖霞市 |
| 23 | 海阳汽车总站 | 0.04 | +37.3% | 1.24 | +2.6% | 烟台海阳市 |
| 24 | 烟台福山汽车站 | 0.04 | +233.3% | 1.1 | +2.9% | 烟台福山区 |
| 25 | 蓬莱长途汽车站 | 0.04 | +1.4% | 1.15 | +4.2% | 烟台蓬莱区 |
| 26 | 莱州汽车站 | 0.02 | -60.6% | 1.13 | -1.5% | 烟台莱州市 |
| 27 | 蓬莱市汽车站东站 | 0.02 | -19.6% | 1.19 | +7% | 烟台蓬莱区 |
| 28 | 龙口市汽车西站 | 0.02 | +21.4% | 1.16 | 0% | 烟台龙口市 |
| 29 | 龙口港客运站 | 0.02 | -11.5% | 1.23 | +4% | 烟台龙口市 |
| 30 | 烟台汽车南站 | 0.01 | +162.6% | 0.95 | -6.4% | 烟台芝罘区 |
| 31 | 北马路汽车站 | 0 | 0% | 1.1 | -1.2% | 烟台芝罘区 |
| 32 | 龙口市汽车东站 | 0 | 0% | 1.2 | +2.6% | 烟台龙口市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
