新款理想MEGA已经于6月10日在工信部网站上亮相。这次虽然是改款，但升级幅度不小。外观和配置有挺多更新的，特别是在智能驾驶和操控方面。这次申报信息里，我们也看到了命名为 “MEGA Home” 的新版本，很可能是一款定位家庭、配置更豪华的车型。
外观升级：细节处提升质感
车身大小方面，长宽高分别为5355 / 1965 / 1850毫米，车长相比现款增加5mm。外观方面有新增颜色，还有新轮毂、新前后保险杠。新款MEGA外观整体沿用现款设计，但在细节质感上做了提升。更换了全新样式的暗色轮毂，前包围造型微调并增加了银色装饰，车尾门和后保险杠也经过重新设计，层次感更强。为了应对更严苛的新国标安全要求，同时保留科技感，新车将门把手改为了半隐藏式。
动力与驾控：解决大型MPV痛点
动力总成中的后置电机升级，系统综合功率提升至 413kW。智能辅助驾驶方面，由1颗标配激光雷达升级为 4颗 激光雷达，新增了侧向/后向补盲激光雷达，并使用了自研的马赫自研芯片。理想L9 livis上的全景屏+8797、UWB替换超声波、半隐藏式 门把手全都增配到新款了。
这次改款最大的惊喜之一，是补齐了大型MPV普遍存在的“笨重”短板。新款MEGA将后轮转向作为一大升级点，旨在大幅缩小其庞大的转弯半径，提升在市区通行的灵活性。动力系统也有小幅提升，综合功率增至413kW。不过，这次申报信息也确认，新款MEGA并未采用空气悬架。
内饰与舒适性：看齐最新旗舰
车内设计和便利性同样有显著提升，并推出了可能更注重二排体验的 “MEGA Home” 版本。座舱设计风格看齐最新的全新理想L9，采用贯穿式一体大屏，后排中央触控屏尺寸也更大。空间延续了7座（2/2/3）布局，在第三排座椅折叠翻转后，行李区纵向长度可达1066mm，装载能力更强。MEGA Home版本第二排很可能换装更舒适的航空座椅，为家庭出行提供更好的体验。
新款理想MEGA通过这次改款，补齐了智能驾驶硬件和操控灵活性两大短板，同时在内饰质感和细节设计上向家族最新旗舰看齐，是一款针对性很强的产品。新车预计在今年第三季度正式发布，更具体的信息可能要等到发布前才会揭晓。
