上海有色数据显示，4月4日碳酸锂(99.5%电池级/国产)最低价20.3万元/吨，最高价23.5万元/吨，均价21.9万元/吨，较上一日跌幅0.65万元/吨。预计再多两三个交易日，均价将跌破20万元/吨。
今年3月1日，蔚来CEO在2022年Q4财报电话会上表示：目前碳酸锂售价在快速下降，在第四季度有望下降到20万左右，同时芯片价格也在下降。总体来看，蔚来在今年有望重回18%-20%的毛利率水平。
行业此前普遍预测也是如此，而宁德时代“锂矿返利”计划，将碳酸锂结算价格也锁定在20万元/吨。
2020年12月，电池级碳酸锂报价约5.1万元/吨；
2022年11月，电池级碳酸锂报价高至56.7万元/吨；
没算错的话，是涨了10倍。
巅峰过后，就只能落！落！落！
虽然跌得很快，但从56万到20万，也是花费了4个月的。
不过手刹还没拉起，20万也许并非终点！
孚能科技董事长王瑀更是预测：“今年这种形势，我们预计碳酸锂价格会飞速地下降，已经下降到25万/吨。我们估计还会进一步下降，探到10万以下也不是没有可能。”
为何碳酸锂总能备受关注？
碳酸锂是动力电池的核心原材料，价格直接影响了动力电池的制造成本。
2022年7月的世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪吐槽，“动力电池占整车成本的 40%-60%，且还在不断涨价。那我不是在给宁德时代打工？”
买车是否还要再等等？
今年车市开局低迷，市场悲观情绪下，碳酸锂价格大幅下滑。碳酸锂价格的下跌，给了新能源车企加入价格战的底气。特斯拉、比亚迪等大厂相继降价，其他新能源车企再不卷，品牌都没了！
乘联会预测3月新能源渗透率约35%，即每卖3辆车新车就有1辆新能源车。燃油车企压力山大。今年7月将迎来高标准国六B，而中国汽车流通协会则表示，“目前至少还有200万台国六A库存车未消化”。这得打骨折促销了。后续可关注中央和地方政府的相关政策！
价格合适就得准备买买买了，
早买早享受，
不着急地也可以再等等！
毕竟，国家也要发红包了！
4月3日商务部有关负责人表示聚焦汽车、家电等重点消费领域，积极推动出台一批促消费政策措施，支持新能源汽车消费。
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