此前受限于订单堆积以及产能,比亚迪宋Pro DM-i一直处于停产状态,但即便如此依旧有许多消费者坚持等车,那么2022款宋Pro DM-i混动到底怎么样呢?详情如下:

1、用车成本低

据真实车主反馈,宋Pro DM-i的真实油耗维持在百公里3-4L左右,能耗甚至比宋PLUS DM-i更低,而51/110公里的纯电续航里程,在有充电条件的情况下,甚至可以直接当做纯电车来开,用车成本非常低。

2、空间表现不错

定位紧凑型SUV的宋Pro DM-i,内部空间利用率要高于威兰达、荣放、途岳等同级别车型,乘坐空间很宽敞,而且后排地台也做到了全平。后备箱容积同样要大于许多同级竞品,后排座椅放倒后,整个后备箱也是近乎全平的状态,更方便装载大件物品。

3、配置丰富

除了最低配车型以外,宋Pro DM-i标配了360°透明底盘影像、L2级辅助驾驶、电动后尾门、无钥匙进入、远程启动、带分区唤醒识别的智能语音系统、后排出风口等配置,对于一辆最高售价不超过17万的车来说,有这些配置算是十分良心了。

4、行驶噪音较大

可能是受限于成本问题,宋Pro DM-i貌似并没有使用太多的隔音用料,使得整车隔音性能比较差,而且还使用了成本低廉但是胎噪偏大的佳通轮胎,即便是在市区内保持中高速行驶,坐在车内都能感受到明显的胎噪、路噪和风噪。

5、内饰异味大

同样是受限于成本,宋Pro DM-i的内饰用料虽然大部分都是软质以及皮质的,但异味也比较大,而且不仅仅是在刚提车的时候有内饰异味,在后续的用车过程中,车内异味也很难完全消除。

6、乘坐舒适性一般

宋Pro DM-i采用的是前麦弗逊后三连杆悬架组合,筷子般的后悬架加上较硬的底盘调教,使得车辆的乘坐舒适性比较一般,经过减速带或者颠簸路面时,第二排乘客会感受到明显的震动和颠簸。

以上就是关于比亚迪宋Pro DM-i的真实口碑,据了解,如今不少4s店都已经有现车车源,不需要再像之前一样动不动就要等5-6个月,而且还有高达1万元的优惠。

而随着新款宋Pro DM-i的相关信息泄露,现款车型预计过段时间就会停产,短期内有用车需求的话,结合终端优惠购买现款宋Pro DM-i是非常有性价比的,反之也可以选择等新款。(无敌●电动网/原创)