随着之前国家对于油改气车型的整治以及对新能源汽车的扶持,目前出厂自带双燃料系统的车型已经非常稀少,2023年国内在售的CNG双燃料全部轿车其实仅剩下奇瑞艾瑞泽5这一款。

该车型的官方指导价为8.58万元,采用的是1.6L自吸四缸发动机,最大马力为90匹,辅以5档手动变速箱,最大扭矩为130牛米,目前CNG双燃料版仅面向网约车和出租车市场。

根据实测,艾瑞泽5双燃料版本每公里仅需0.3元,并且发动机也只需进行常规保养即可,用车成本十分低廉,非常适合用来跑网约车,不过购买该车型时,应该留意当地是否建有加气站。

关于国六CNG双燃料汽车推荐,除了奇瑞艾瑞泽5这一款轿车以外,还有另外两款双燃料面包车,详情如下:

1、江淮瑞风M4

从定位上看,江淮瑞风M4双燃料版是一台MPV,但实际上它更像是一台面包车,5.2米的车长,1.89米的车宽和近2米的车高,让它成为了许多创业老板的心头所好,与其他面包车或MPV不同的是,江淮瑞风仅有车身左侧有侧滑门,右侧是没有后车门的,所以该车型更适合商用拉货。

2、东风菱智PLUS

东风菱智PLUS双燃料版在尺寸上与江淮瑞风M4相近,不同的地方在于菱智PLUS有双向侧滑门,并且还可支持将7座扩展至9座,这也是该车型比普通面包车稍微更体面的地方。

以上就是关于国六CNG双燃料汽车推荐,不管当地是否有较多的加气站点,现阶段其实都不太推荐购买这种双燃料汽车,其主要原因就在于,随着新能源汽车的快速发展,这类双燃料乘用汽车将来很快就会被淘汰掉。(无敌*电动网/编)