受限于充电基础设施建设不完善、电池技术瓶颈等因素，目前还是会有很多消费者为了追求燃油经济性而选择油电混合车，那么这类车型怎么选呢？可以参考以下油电混合车十大排名（排名依据近期的销量，涵盖油电混合和插电混动车型）：
定位：紧凑型轿车
售价：9.98-16.58万
冠军版秦PLUS DM-i上市后，其性价比优势得到了进一步扩大，实现了加量不加价，价格直接降至9.98-16.58万元。与绝大部分紧凑型轿车相比，秦PLUS DM-i能够在驾驶体验、空间、能耗、用车成本等方面占据明显优势。
即便是没有充电条件，将秦PLUS DM-i当做油车来看，用车成本优势同样显著，从近期蝉联乘用车以及新能源车市场销冠的表现就可以看出，这款车到底有多受欢迎。
2、比亚迪 宋PLUS DM-i
定位：紧凑型SUV
售价：15.48-21.88万
宋PLUS DM-i其实也可以说是比亚迪最具性价比的新能源车之一，作为一台紧凑型SUV，宋PLUS DM-i的空间表现其实一点也不输很多中型SUV，而在DM-i混动系统的加持下，宋PLUS DM-i的日常真实油耗仅为4-5L/100km，同时还兼具43/85公里的WLTC纯电续航能力，用车成本优势非常突出。
与此同时，宋PLUS DM-i还有越级的配置和内饰用料，在15-20万区间内，宋PLUS DM-i算是把产品力做到了极致，因此它也才能够从荣放、威兰达、CR-V等强劲竞争对手身上抢走不少的市场份额。
定位：中型轿车
售价：20.98-26.98万
凯美瑞作为主导国内B级车市场多年的经典车型，其省油耐用、质量稳定、维保便宜的优点早已深入人心，十分符合许多中国消费者的购车需求，如今在较大的优惠幅度下，凯美瑞双擎依旧保持着不错的销量表现。
该车型的空间表现、驾驶体验、乘坐舒适性，虽然并不算是同级别最佳，但也算是标杆级别的存在，毕竟能够长期霸占B级车销量前列的，除了雅阁就是凯美瑞了。
4、本田 雅阁 锐·混动
定位：中型轿车
售价：19.98-25.98万
与凯美瑞同属B级油电混动车的本田雅阁混动，两者在很多方面其实都十分相近，燃油经济性、配置、舒适性等多方面都难分伯仲，但雅阁其实会更适合年轻消费者，原因在于雅阁混动有着更好的操控性，可以满足部分年轻消费者对于驾驶乐趣的需求。
同时，本田作为空间魔术大师，旗下的雅阁在空间利用率方面自然也要优于大部分竞争对手，而且雅阁的外观设计其实也更能够俘获年轻消费者的心。
5、丰田 卡罗拉 双擎
定位：紧凑型轿车
售价：13.18-15.98万
说起油电混合，想必大多数人都会立马想到丰田的混动，而卡罗拉双擎作为目前市场保有量最大的油电混合车型，也足以说明了消费者对于该车型的认可。
据大多数车主反馈，卡罗拉双擎日常行驶质感十分平顺，综合油耗为百公里6L左右，相对于其他传统燃油车，有着更低的出行、维保成本。而且丰田的THS混动系统发展至今，在技术方面也已经相当成熟，故障率非常低，车辆所使用的镍氢电池，在浅充浅放管理下，也不用担心容量衰减。
6、本田 CR-V e：HEV
定位：紧凑型SUV
售价：19.99-27.68万
作为本田旗下最具代表性的SUV车型，CR-V混动同样是依靠着多年良好的口碑，在自主品牌和新能源汽车的冲击之下，仍然有着自己的一席之地，如今随着新款CR-V混动版上市，相信该车型的市场表现也会重回往日。
可能是为了将燃油经济性提高到极致，本田CR-V混动开起来其实是非常平顺的，所以更适合作为一台日常代步工具，比雅阁更大的空间也能够让CR-V成为一台更好的家用车。
7、比亚迪 宋Pro DM-i
定位：紧凑型SUV
售价：13.58-16.58万
时隔两年半，宋Pro终于迎来了改款升级，对比旧款车型，新上市的冠军版一改此前的中庸造型，采用了最新的龙颜设计语言，乍一看甚至有点像小一号的唐DM-p。
动力总成基本没有变化，依旧沿用了1.5L的超混DM-i动力系统，WLTC综合油耗仅为5.3L/100km，纯电续航里程由原来的51/110公里变为71/110公里，且全系标配快充接口，在提升车辆基础配置的同时，还降低了车价以及购买门槛。
除了以上提升以外，比亚迪宋Pro DM-i依旧延续着用车成本低、空间大、配置丰富、性价比高的优点，不管是家用还是单纯的通勤代步，宋Pro DM-i冠军版都非常值得考虑。
8、丰田 锋兰达 双擎
定位：紧凑型SUV
售价：14.98-18.48万
锋兰达是丰田于2022年推出了入门级紧凑型SUV，与其同时上市的还有卡罗拉锐放，两者互为兄弟车型，定位高于C-HR/奕泽IZOA，低于RAV4荣放/威兰达。尽管锋兰达属于后起之秀，但却是首款搭载第五代丰田混动技术的车型，可见丰田对锋兰达寄予了厚望。
虽然锋兰达算是一款新车型，但相信它还是能够继承丰田的耐用、省油、省心、保值率高等多方面优良口碑，目前锋兰达也是丰田旗下最热销的SUV车型之一。
9、比亚迪 唐DM
定位：中型SUV
售价：20.98-33.18万
唐DM是比亚迪旗下唯一的一款7座SUV，尺寸为中型SUV，NEDC纯电续航里程为112/215/252公里，对比普通版的唐DM，新上市的冠军版提升主要在于乘坐舒适性，全系标配了FSD可变阻尼减震器以及铝合金悬架，乘坐舒适性有了明显的改善。
此外，唐DM冠军版的电池包增加了液态冷却功能，充电功率提升至40kW，车内配置、智能化座舱等方面也有显著提升。目前唐DM-i的冠军版的WLTC亏电油耗为5.85L/100km，NEDC工况下车辆的综合续航里程最长可达1200公里。
10、比亚迪 汉DM
售价：18.98-31.18万
作为一款车身尺寸达到中大型标准的轿车，汉DM的空间表现自然也是毋庸置疑地优秀，配置方面同样丝毫不吝啬，入门版的汉DM-i就标配了近乎完整的主动安全系统、驾驶辅助系统以及一些列舒适性、智能化配置。
另外，该车型的真实油耗为百公里5-6L，纯电续航里程有121KM、242KM、202KM三种选择，满油满电状态下最长的综合续航能力可达近1000公里。如今2023款全系车型也都升级为铝合金悬架，并搭载FSD可变阻尼减震器，底盘方面的诟病也随之消除，也正是得益于各方面不错的综合表现，如今汉DM深受家庭群体和商务群体的青睐。
本文作者：无敌◇电动网
以上就是刚刚出炉的2023混合动力汽车排名十强榜单，排名依据主要是2023年第一季度的销量，通过观察榜单可以发现，目前国内汽车市场的油电混合车领域，主要还是由比亚迪、丰田、本田这三家车企主导。
