特斯拉可以说是国内知名度最高的一个新能源汽车品牌,正所谓“人红是非多”,特斯拉作为汽车品牌也逃不过这个定律,近几年不断有车主声称特斯拉“刹车失灵”,然而随着时间的推移,事件的真相也逐渐被曝光了出来,下面就来看看特斯拉刹车失灵真相!

1、“温州特斯拉刹车失灵”事件——车主错将油门当刹车

2020年8月12日,浙江温州的陈某在驾驶特斯拉Model 3时,车辆突然加速撞上了小区停车场的拦截杆,导致10多辆车受损,车主经抢救后被鉴定为9级伤残。随后车主陈某以“刹车失灵”为由将特斯拉告上法庭,2021年6月,特斯拉又以侵犯公司名誉为由反将陈某告上法庭。

在此期间,有关机构调取了事故车辆的EDR数据进行鉴定,鉴定结果为车主误踩踏板才导致事故的发生。随后法院认定陈某构成对特斯拉公司名誉的侵犯,判令其在个人社交媒体上公开赔礼道歉并赔偿5万元。

2022年5月9日,陈某在微博中发表了一则道歉声明,表示自己确实是将油门错当成了刹车,但是因为心有不甘,于是才在网上捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”的内容,以此来侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。

2、“特斯拉突然加速到170”事件——车主错将油门当刹车

2022年4月23日,微信名为“candy”的用户在群里发布消息称:“今天开特斯拉在机场二高速上,车突然加速到170迈,之后刹车失灵,撞了四辆车,最后才气囊打开捡回一条命”。随后有群友将聊天截图及事故视频发布到了网上,并瞬间引起了网友热议,相关话题一举登上微博热搜。

特斯拉在经过多方对比分析,且与车主本人沟通核实后,确认这起事故就是驾驶员误踩下加速踏板才导致的,随后特斯拉官方协助车主进行了车辆保险理赔流程,事件原因自此也就水落石出了。

3、“特斯拉女车主车顶维权”事件——案件尚未判决

2021年2月21日,张女士驾驶特斯拉Model 3并发生追尾事故,导致其父母受伤住院,在与特斯拉协商无果后,张女士便在2021年4月19日前往上海车展进行维权,于是就发生了“特斯拉女车主车顶维权”事件,随后张女士被保安拖走,并因扰乱公共秩序被行政拘留5日。

事后,张女士便与特斯拉开启了漫长的“官司之旅”,先是张女士将特斯拉告上法庭,随后特斯拉反告张女士,接着张女士又将特斯拉全球副总裁陶琳告上法庭……2022年6月27日,张女士在微博发文称,由于目前还缺乏完整的行车数据,所以法院暂时还没有判决的依据。

以上就是特斯拉刹车失灵的真相了,虽然车顶维权女车主张女士的事件还没有定论,但从其他两个案例中可以得知,所谓的特斯拉“刹车失灵”并没有大家想象中那么普遍,很多车主只是想要获取赔偿,从而凭空捏造出现的伪事实罢了。

特斯拉安全性怎样?

特斯拉的安全性还是不错的,首先从车身刚性上看,特斯拉Model Y此前在美国进行了与燃油车同标准的碰撞测试,测试成绩为“优异”;2022年中保研也对Model Y进行了碰撞测试,该车型在驾驶员侧正面 25° 偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等项目中的成绩也都为“优秀”。

其次从安全配置方面来看,特斯拉每款车型都标配有丰富的主/被动安全装备,像车道偏离预警、车身稳定控制、前往碰撞预警、主动刹车等配置一应俱全。所以特斯拉的安全性能还是比较高的,虽然不能说是行业顶尖水准,但在同价位车型中还是很有竞争优势的。

需要注意的是,特斯拉虽然安全性高,但也不要过于信赖车辆的自动辅助驾驶系统,很多人以为开了自动辅助驾驶就不需要自己开车了,但辅助驾驶只是减轻驾驶员的驾驶压力,并不能真正代替驾驶员开车。此外,辅助驾驶系统一旦出现BUG,那么车内乘客的生命安全将受到威胁,所以大家在驾驶特斯拉时还是需要打醒十二分精神。