电动汽车充电桩价格:公共直流桩以平均40KW为例,约2万元/台(不含配电与建设成本),交流桩7-10KW的,约5000元/台,私人桩7KW约3000元/台。该价格为行业分析平均价格,实际价格会因品牌、功能、功率等不同导致价格差异大,仅供参考,特别是快充桩,功率越大,价格涨幅也高。

投资充电站20台桩大概多少钱?

按行业平均成本,投资充电站20台桩大概73万,对于直流快充桩,单桩一次性建设补贴的各地标准不同,大多数为200-300元/KW,补贴后总成本约为56.1-61.7万元。

具备一定规模的充电站,投资包含四个模块,即变电和配电系统、充电系统、充电站监控系统及基建系统。

下面我们来详细计算投资充电站20台桩所需费用,以交直流混用充电站为例:

充电桩组合:14个快充+6个慢充

充电桩功率:40KW快充+7KW慢充(快充功率越大成本越高,如选用60KW快充,成本至少需要增加14万)

成本项 成本/万元
慢充桩总设备成本 2.1
快充桩总设备成本 28
土建成本(主要用于快充桩) 18.2
配电侧(主要用于快充桩) 24.6
充电站总成本 72.9
补贴额度预计 11.2-16.8
补贴后充电站总成本 56.1-61.7

投资充电站的收益分析

对于公共充电站的消费者,需要支付支付充电与停车两类费用,但对于充电站的运营者,并不包含停车费的收入。部分省市除了充电桩建设补贴后,还会提供运营奖励。

充电收入=充电服务费+电费,充电服务费各地政府都有规定上限,针对公交车与乘用车有不同的标准,充电站运营者可在上限之内自由定价。一线城市充电服务费多在1元/kWh(度)以上,而普通二三线城市充电服务费一般0.6-1元/kWh。

地区 充电服务费上限
乘用车 公交车
北京 与成品油挂钩,不超过本市92汽油每升最高零售价的15%
上海 不超过1.6
重庆 以电价为计费依据,不超过执行电价的50%
河北省 0.6 1.6
深圳 1 1
广州 1.2 0.8
合肥 0.65 0.75
三亚 1 0.8
济南 0.6 0.6
青岛 0.65 0.6

电费方面,出于对新能源车产业的支持,各地出台政策要求公共充电站以大工业电价作为电费计算标准。例如上海、江苏、浙江大工业用电计费为0.53元/kWh、0.45元/kWh、0.52元/kWh,平均约为0.5元/kWh。

停车场收入分成方面,部分停车场要求针对充电服务费抽佣10%左右,对于商超等区域,仅收取停车费的居多。

其他固定成本,包含运营费用(人员工资、宣传费用等)、固定资产折旧、贷款利息费用等。

案例假设:贷款比例为70%、设备折旧年限为10年、年均维护费用为初始投资的3%、年均运营与人工费用为初始投资的6%、充电服务费:0.5元/度,运营商电费按收入与支出等同。年均固定成本:7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充分别为:0.09/0.86/1.43万元。以此进行单桩盈利模型测算:

单桩盈利模型测算
充电桩功率 7.5KW 30KW充 50KW
单桩造价(万元) 0.4 3.6 6
年理论充电量上限(kWh) 65700 262800 438000
度电服务费(元) 0.5 0.5 0.5
单桩年均使用率 7% 7% 7%
年单桩充电服务费收入(元) 2299.5 9198 15330
充电费分成(以10%为例) 229.95 919.8 1533
年设备维修费(元) 100 1100 1800
年运营费用、贷款利息(元) 400 3900 6500
年折旧费用(元) 400 3600 6000
年单桩收入总额(元) 2300 9200 15300
年现金流净额(元) 1500 3300 5500
年单桩利润总额(元) 1200 -300 -500
投资收回年限(年) 2.42 11 11
数据来源:国盛证券研究所(2020)

以上数据仅供参考,充电站的实际运营中,变量因素过多,例如使用的是个人资金,即可免除贷款利息费用,特别是充电桩的使用率,极大的影响充电站的运营收入。