截至目前为止,市面上还没有任何一款市售的空气动力汽车,所以也就不知道到底多少钱一辆。美国的Zero Pollution Motors公司曾经宣称将会把空气动力汽车的价格控制在18000-20000美元之间,不过该公司从成立至今都没有上市任何一款空气动力汽车。

早在2002年的巴黎国际车展上,其实就展出了一款不用燃油,使用高压空气推动发动机的小型汽车“CityCAT”,据悉,这台空气动力汽车的引擎接上电源充气4小时就可以以80km/h的平均时速行驶10个小时,每行驶100公里仅需0.15美元,但可惜的是这台车后续并没有量产。

空气动力汽车为什么不普及?

其实空气动力汽车早在很久之前就已经被研发出来了,而至今之所以都没有实现普及,还是因为空气动力汽车的相关技术难以发展,有着难以突破的瓶颈,集中体现在以下方面:

1、空气压缩技术要求高

空气动力汽车主要是由高压空气带动发动机运转,从而驱动车辆行驶,为了方便携带,就必须要把空气压缩变成液态,而想要把空气压缩,就必须要施加40Mpa以上的压力。

这对压缩液化技术以及储气罐技术都有着很高的要求,而且液化空气再转变成空气后,还需要确保完全消除空气中的水分,否则就会对发动机造成不可逆的危害。

2、压缩空气损耗能量

空气在被压缩成高压液态的过程中,其实是会损耗很大的能量,同时,压缩储气罐的输出功率也会受到内部压力的影响,在储气罐充满空气的情况下,由于处在高压状态,所以储气罐可以保证高压的喷气能力,不过一旦空气释放过多后,储气罐的压力就会下降,空气的输出强度自然也就会下降,直接导致能量的损耗。

除了在技术方面遇到瓶颈以外,其他新型能源汽车的发展对空气动力汽车也有很大的冲击,目前不管是国内还是海外,电能和氢能都是新能源的主攻方向,相比之下空气动力汽车的发展前景并不好,所以大部分国家都不会重视空气动力汽车的发展。