微蓝6是别克旗下仅有的一款插电混动车型,目前该车型的经销商报价为13-15.6万元,价格看起来还挺便宜的,然而却还是没人买,那么微蓝6插电混动为什么没人买?

1、发动机噪音大:微蓝6插电混动的发动机,在冷车启动、亏电状态以及高速行驶时,都会发出很大的噪音,十分影响驾乘体验;

2、纯电续航短:车辆的标定纯电续航里程为50公里,实际却只有30公里,难以满足市内通勤,与其他插电混动车型相比,不管是最大纯电续航还是续航达标率都没有优势;

3、没有快充:由于纯电续航很短,所以微蓝6 PHEV需要经常充电,但是车辆又没有快充,所以每次充电都需要耗费大量时间;

4、车机系统落后:微蓝6 PHEV的车机系统与其他同级别竞品相比,功能少,系统界面落后,反应速度慢,而且也不能安装第三方APP,使用起来一点都不像是2022年的新能源车机;

5、配置低:除了顶配以外,微蓝6插电混动其余车型配置都比较寒碜,不仅没有主动安全预警系统、辅助驾驶系统、座椅电动调节、后视镜折叠等配置,而且很多功能还要另外花钱选配;

6、隔音差:多数车主投诉该车型的隔音性能差,即便是在市区内行驶,也能在车内感受到明显的路噪、风噪、胎噪,而高速行驶时,则在固有噪音的基础上多了发动机的噪音,使得车内人员的乘坐体验极差。

由上可知,关于微蓝6插混上高速吵死了这件事是真的,车辆本身的隔音性能就不好,再加上发动机会在高速行驶时发出很大的噪音,所以上高速肯定会很吵。

虽然目前微蓝6插混的优惠幅度比较大,最低只需要13.18万元即可入手,但是其销量还是比较惨淡,这都是因为它的缺点太多实在令人难以接受,另外与同级别的竞品相比也毫无优势,缺乏竞争力。