蔚来、小鹏、理想汽车,一直并称“蔚小理”,但蔚来、小鹏都直接采用了纯电的技术路线,而理想选择了增程式,技术路线不同,针对的市场也不同,理想与小鹏、蔚来的可比性不大。不过理想凭着单款车型月销一度达1.4万辆,实力也是不容小觑的。

但为何总被骂“理想ONE就是个垃圾”,那么这些反对的人为什么不建议买理想ONE?比较关注理想ONE的可能会发现,骂理想ONE最多的还是断轴、自燃、割韭菜等。

1、设计存在缺陷——断轴不断

截止2021年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头脱出的情况。同年11月1日,理想首次“承认”旗下车型理想ONE存在设计缺陷,将为2020年6月1日及此前生产的理想ONE车型,免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销,升级后可增加50kN的脱出力。

但李想对该次升级的措施让用户顿感不满,一是“免费升级”,二是“存在设计缺陷”,三是“不撞是不会有什么问题的”。按照理想方面的意思,此前处理并非是将问题车辆“召回”,而是为车主提供了免费升级,并且正常行驶时不会出现意外的。

2、逃不过的魔咒——自燃四起

2020年5月,湖南一辆理想ONE在行驶中出现前机舱起火燃烧,后续查明的原因是前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物,因此造成起火;

2020年8月,广东一辆理想ONE在高速行驶时发生起火,理想官方判断,疑似铁片的物体被车辆卷起后击穿了高压油管,造成燃油喷出,并被排气管引燃了;

2021年11月,一辆理想ONE追尾一辆蔚来EC6后发生起火,理想汽车客服表示,在严重碰撞后起火也是有可能发生的,但有车主反驳,蔚来EC6尾部D柱都未变形,不属严重碰撞;

2022年2月,一辆理想ONE在停车场出现自燃,车辆当时处于停止且未充电的状态。

3、最惨的消费者——总是被割

2021年5月25日改款车型上市,续航和配置上升级幅度较大,堪比换代,此前传言将涨价5-8万,但实际上却是加量少加价,33.8万的定价只比2020款贵了1万,这对于即将入手的消费者来说是一件大好事,但老车主却十分不满。

多位4月、5月刚提了2020款理想ONE的车主反映,理想直营店销售告知他们不会有新款推出,即便有也是贵很多的。车主们都被“骗着”买了旧款,虽说早买早享受,但2021款升级幅度大,2020款买入即大幅贬值,相差不大的价格,早买享受了个无奈。由此让车主对品牌产生了信任危机,这也是为何理想ONE2022改款信息那么备受关注的原因,因为谁也不想当第二波韭菜。

写在最后

以上就是为什么不建议买理想ONE的三大理由,理想汽车的造车的内功不行,除了断轴、自燃,还出现了其他的问题,例如发动机渗油。另外一系列的骚操作也是冷落了部分老车主的心。总有一种高开低走的感觉。

不过李想在媒体行业多年,造车后推出的首款车型理想ONE,定位奶爸车,32.8万的定价,准确切中了市场需求,外加对用户需求的洞察,整车的设计很轻易博得了消费者的好评,对于家庭用车,理想ONE拥有不错的实用性,乘坐空间够大,舒适性很高,增程式的技术路线即上得了绿牌,又解决了里程焦虑。