目前国家并没有发布2030年燃油车禁售通知,禁售燃油车的时间表还处在研究探讨阶段。汽车是高技术、高价值产品,汽车工业对国家经济影响重大,政府需要统筹兼顾,确保车企能够跟上步伐,顺利实现新能源汽车的发展目标。

目前,海南省作为首个试点城市,燃油车禁售时间定在了2030年。具体实施办法是,政府机关用车先行,然后拓展到公共事业用车,比如公交车、出租车和环卫车,最后将覆盖到私人汽车。

能源与交通创新中心发布的退市三步走可作为参考,其要义与国家发展节奏更为贴合,采用逐步替代的方法,徐徐渐进,实现2050年新能源车大范围替代燃油车,所以2030年中国全面取消燃油车是无法实现的。

时间 燃油车退市时间表-三步走规划
2030年 商用车全面电动化,包括公交车、出租车等
2040年 完成一线城市的燃油车退市
2050年 除了大型专业车以外,新能源汽车市场占比达到85%

部分车企也确实发布了2030年燃油车禁售通知,还有更早的2025年禁售燃油车,而传统车企中,比亚迪无疑是最早的,2022年3月起便停售燃油车,只销售混动车型和纯电车型。

车企 停产燃油车时间表
比亚迪 2022年3月起停售燃油车
长安 2025年全面停售传统燃油车
本田 2025年在欧洲实现在售车型全面电气化
北汽集团 2025年前停止自主品牌燃油车在中国的生产和销售
沃尔沃 2025年全面电气化、2030年成为纯电品牌
捷豹 2025年起成为一个纯电动豪华品牌
MINI 2030年代初实现全系车型纯电动化
福特 2030年将实现全电动
丰田 2030年在中国、欧洲、北美地区实现100%纯电动化
日产 2030年初代实现核心市场新车型100%的电气化
通用 2035年销售的所有新车的碳排放为零

部分国家禁售燃油车时间表

西方国家一直都在提倡节能环保,禁售燃油车也不能落后了,荷兰、挪威、德国、法国、英国等都相继发布了禁售时间表,不过荷兰一开始是定在2025年的,后来改成了2030年。而美国加州是拥有独立立法权的,也出台了燃油车禁售时间表。而人口大国印度也参与其中,要2030年禁售燃油车。

通过以上情况综合分析,我国禁售燃油车最快在2040年之后,禁售的时间也跟电动汽车的发展速度联系紧密,城市需要完善基础设施配套,包括电网、充电桩、换电体系等,电动汽车需要进行技术升级,包括提供电池的续航、安全性,降低成本等。