领克和极氪是兄弟品牌,都是吉利集团旗下品牌。2020年,领克推出了首款纯电动汽车,领克ZERO CONCEPT概念车,采用SEA浩瀚架构。但2021年,吉利推出极氪汽车,该款车型就变成了现在的极氪001。然而,领克(下图左)和极氪(下图右)两者的车标也是极为相似,不愧是兄弟品牌。

极氪为什么和领克分家?

首先,极氪和领克虽然都属于吉利旗下,但实际控制人不同,极氪汽车是由吉利汽车持股51%,吉利控股集团持股49%。而领克则是由吉利控股、沃尔沃汽车、吉利汽车分别控股50%、30%、20%,属于合资品牌,当然了,沃尔沃汽车已经被吉利收购。最终利益还是收归吉利集团所有。

领克品牌打造也算是成功的,但领克给人的印象还是传统燃油车,推出的电动车容易留下“油改电”的印象,而推出一个纯电动的汽车品牌是目前大多数车企所采用的方式。

分家最重要的原因还是吉利的战略驱动,在定位上,极氪也比领克更高,首款车型极氪001的定价就跟领克车型直接拉开差距。品牌调性就上来了,而如果还是采用领克品牌,极氪001这么高的定价,可能很少用户会为此买单,领克品牌的调性也难以快速提高,这与吉利想要打造高端的电动汽车不符,极氪是吉利集团打造高端智能电动汽车的出发点,极氪汽车肩负着这样的使命。

此前,吉利已推出了几何汽车,几何+极氪,高低搭配来主攻纯电动汽车,几何负责普通家用市场,而极氪负责高端市场开拓任务,与蔚来、小鹏等造车新势力一般,更趋向智能化、高端化。