近年来由于节能减排的推广,越来越多车企开始专注于研究混动技术,同时也在向电气化方向发展,作为车企中最早一批接触混动技术的本田,所推出的混动车型并没有得到较好的市场反馈,旗下的本田CRV插电混动版本最近的销量甚至不足千辆,那么这款车型怎么样呢?以下就是来自车主的使用评价:

混动技术老旧:与普通的混动版CRV相比,只是在电池上进行了容量升级并且支持充电,两者使用的都是2018年的第三代本田i-MMD混动技术,与国内车企的混动技术相比已经落后了,同时目前在售的2021款CRV插电混动也已经一年多没有更新换代了;

舒适性差:集中体现在隔音以及缓震上,本田车型的隔音向来都不怎么样,底盘的调教和用料也不及大部分同级别车型,导致车内人员的乘坐舒适性不佳;

动力储备不足:在亏电状态下,2.0L的自然吸气发动机会显得比较吃力,使得驾驶人在高速状态下超车缺乏信心。

本田CRV混动用五年就坏了?

这款到底怎么样相信市场已经给出了明确的答案,也因此有人对本田CRV混动版提出质疑,是不是用了五年就会坏,其实不然,本田作为老牌车企,技术上不一定是最新的,但一定是最稳定最耐用的,早年间就流传着一句话,买本田就是买发动机送车,说得正是本田的硬件质量完全不用担心。

本田CRV的油电混动相对于插电混动其实更受欢迎,结合其销量以及故障率来看,CRV油电混动的整车质量还是十分可靠,消费者对这款车的评分也很高,这也使得该车型常年占据紧凑型SUV的销量前列。

本田经过多年的市场磨炼,在国内消费者的心中早已立下了很好的口碑,不过鉴于目前自主品牌发展迅猛,本田想要俘获消费者的心还是需要推出全新的技术以及足够的诚意。