目前换电车型有蔚来ES6、蔚来ES8蔚来ET5蔚来ET7蔚来EC6蔚来ES7蔚来EC7、飞凡R7、飞凡F7、睿蓝9、枫叶80V、枫叶60S、奔腾NAT、爱驰U5、风神E70、北汽EU5,其中风神E70、北汽EU5主要面向B端市场,作为出租车、网约车等使用。

车系 级别 厂商指导价 服务商
蔚来ES6 中型SUV 38.6-55.4万 蔚来
蔚来ES8 大型SUV 49.6-65.6万 蔚来
蔚来ET5 中型车 32.8-38.6万 蔚来
蔚来ET7 大型车 45.8-53.6万 蔚来
蔚来EC6 中型SUV 39.6-55.4万 蔚来
蔚来ES7 中大型SUV 46.80-54.80万 蔚来
蔚来EC7 中大型SUV 48.80-57.80万 蔚来
飞凡R7 中大型SUV 27.99-38.99万 飞凡
飞凡F7 中大型车 22.99-30.19万 飞凡
睿蓝9 中型SUV 15.99-17.99万 吉利
枫叶80V 紧凑型MPV 8.98-15.98万 吉利
枫叶60S 紧凑型车 8.98-14.98万 吉利
奔腾NAT 紧凑型MPV 14.78-16.48 乐行
爱驰U5 中型SUV 17.99-19.99万 乐行
风神E70 紧凑型车 14.28-15.38万 奥动
北汽EU5 紧凑型车 12.99-17.19万 奥动

蔚来是最早布局换电模式的造车新势力,换电站的数量也是最多的,截至目前,蔚来建有的在营换电站约1331座。以蔚来ES8为例,采用租赁电池方案,75kWh电池包月租金980元,车价可减7万。换电一次价格为100-180元,电池容量70kWh,约为0.23-0.42元/公里。

枫叶80V换电成本约0.31元/公里,具体费用取决于新换上的电池电量。两款车型是睿蓝汽车推出的,睿蓝汽车是吉利和力帆共同组建的合资公司,其中力帆已卖身吉利。

吉利换电站目前在重庆、杭州、济南、苏州、淄博等地区都已投入建站,已建成100个换电站,部分已实现运营。吉利计划2025年建成5000座换电站,覆盖100个主要城市,热点区域实现2公里1个换电站,服务100万辆换电车。

EVOGO乐行换电是宁德时代新推出的品牌,还为此打造了“巧克力换电块”,目前乐行已在厦门完成首批4座换电站的建设,未来将会在10个主要城市完成首批换电服务。

奥动新能源成立于2016年,是汽车换电服务商,2021年数据统计,奥动已有超400座换电站,规模全国第二,已覆盖北京、上海、广州、等全国36座城市。与一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、东风日产、合众新能源等超16家车企展开合作,将共同开发近30款换电车型。