董明珠造车品牌是银隆新能源,已被格力收购,现已更名格力钛新能源。董明珠和雷军比拼手机,后续又插手汽车领域。这过程可谓是一波三折,至今还谈不上成功。

2016年2月,董明珠借格力收购银隆来进入汽车领域,但募集配套资金15项议案均被否,交易搁浅;

2016年12月,收购受阻,董明珠通过个人出资10亿投资银隆,持股7.46%;

2017年2月,通过先后两次增资,董明珠持股比例达到17.46%,成为第二大股东。

董明珠的入局,并没有让银隆进入发展快车道,为了改变现状,董明珠给管理层进行了换血,任用自己的亲信,也由此发现,魏银仓和孙国华侵占了银隆的资金超过14亿元,原总裁孙国华等6人被刑拘,创始人魏银仓早已远逃美国。

2019年,换血后的银隆推出了第一款车型——艾菲,外形与第二代的埃尔法极为相似,售价也高达43万,宣称要与埃尔法一决雌雄,结果显然是银隆过于自信了,

2021年8月,格力斥资18.28亿收购银隆,获得30.47%的股权,董明珠的股权对应的表决权委托公司行使,格力电器合计拥有银隆47.93%的表决权,银隆成为格力电器子公司。两个月后更名。

之所以会更名格力钛,是因为银隆推出了一款钛酸锂电池,具有安全性高、耐低温、充电快、寿命长等优势。但续航短、价格高,目前主要配备纯电动客车、公交车使用。

从2014年,银隆就已经进入了新能源公交车领域,目前公司主营业务也是该领域。截至2021年7月31日,银隆总资产281亿元,负债总额227亿元。2021年1-7月银隆实现营收10.6亿元,净利润-7.6亿元。