【无敌电动-最新资讯】2022年2月24日,法拉第未来举办了一场“FF91首辆准量产车下线”直播,根据官方的说法,这台FF91准量产车将在今年第三季度实现量产,预计时间为2022年7月份。5月19日,法拉第未来宣布在加州开设第一家品牌体验中心。

但需要注意的是,这款FF91只是“准”量产版,车辆生产出来只是用于工程测试和认证,并不对外销售。所以说白了这场发布会依旧没有透露FF91究竟什么时候量产,至于贾跃亭汽车FF91上市时间目前还不得而知,有人预测在2024年,也有人预测“PPT造车”永远不会上市。

法拉第未来面临退市风险

2021年7月22日,法拉第未来在美国纳斯达克证券交易所挂牌上市;2021年10月份,美国华尔街一家名为J Capital Research(美奇金投资咨询公司)的机构,对法拉第未来能否量产FF91提出质疑,该机构表示法拉第未来的现有资金根本不够用于量产FF91。

为了回应美奇金的质疑,法拉第未来成立了FF独立特别调查委员会对此事展开调查,这不查则罢,一查反倒把自己陷进去了。

按照调查委员会的说法,法拉第未来此前声称的1.4万份订单实际付款数量仅有300辆,虽然后来FF公司澄清1.4万订单属实,只是订单数据包含付费预订和未付款预订两种,但外界不少人依旧认为该公司存在财务欺诈的嫌疑。

在此事件曝光后,美国证券交易所可就坐不住了,2022年3月31日,美国证券交易委员会(SEC)对法拉第未来多名高管进行了传唤,传唤原因是涉嫌向投资者发布不准确不属实的误导性信息,而这之中就包括了法拉第未来创始人贾跃亭。

2021年11月,纳斯达克证券交易所向法拉第未来发出警告,要求其在180天内提交2021年第三季度的财务报告;2022年4月8日,纳斯达克再次向法拉第未来发出通知,表示延迟提交财务报告不符合公司上市规定,不想退市就在4月19日之前达到合规标准;随后这一期限又被延迟到2022年5月6日。

贾跃亭被解除FF执行官职务

2022年4月14日,美国证券交易委员会(SEC)披露一则文件,表示贾跃亭不再担任FF的执行官,造成这一结果的原因很可能是因为贾跃亭涉嫌数据造假。该消息一出舆论便一片哗然,不少人都以为贾跃亭被自己一手创办的公司踢出局了。

其实早在2019年贾跃亭就已经主动辞去FF公司的CEO职位了,现在的解除执行官职务并不代表把贾跃亭踢出局,只是减少了他的一部分职责罢了,后续贾跃亭会继续担任公司的首席产品和用户生态系统官。根据行业内的分析,贾跃亭被解除执行官职务后不会对FF产生太大的影响。

以上就是法拉第未来最新消息,总的来看贾跃亭的造车之路还是相当曲折的,每当车辆实现量产有点苗头后,又会紧接着被泼一盆凉水。当然,最后还是希望贾跃亭造车能够早日上市,这样才能尽快卖车还债,至于FF91量产的最新消息无敌电动网将为大家持续关注。