比亚迪秦油电混动需要充电,因为比亚迪秦DM是插电混动汽车,与传统的油电混动不同,但也不一定非要充电,由于车辆可以分别通过燃油或电力驱动,所以既可以不充电当燃油车来开,也可以一直充电当做纯电车来开。

比亚迪秦插电混动搭载了中大容量的电池以及大功率电机,可以使用外部电源给动力电池进行充电,电机驱动车辆,发动机给电池供电。而传统的油电混动车型的电池非常小,主要还是依靠发动机输出动力。

可以看出,插电混动与油电混动的区别就在与电池上,比亚迪秦DM的核心是电池、电机。而如果不给比亚迪秦DM充电的话,那么其就相当于一台油车,此时发动机既要驱动车辆,还要给电池充电,油耗也就随之提升。

在这种过程中,电池长期处于“吃不饱”的状态,会在一定程度上影响到电池的充电放电效率,导致电池的使用寿命和性能下降。

因此比亚迪秦油电混动还是需要经常充电的,在电量充足且HEV混动模式下,系统将优先采用纯电动模式,车速超过50-60km/h时发动机才会启动介入,此时燃油经济性最高。

而在电池亏电时,电机输出功率较低,车辆基本上依靠发动机驱动,有数据显示,比亚迪秦混动不充电测得的实际油耗为4.3L/100km(比亚迪秦PLUS DM-i)。

如上所说,比亚迪秦混动不充电实际油耗为4.3L/100km,数据仅供参考。