关于蓝牌特斯拉为什么叫韭菜,其原因主要有以下几点:

1、当时没有新能源绿牌政策

我国的新能源绿牌政策是2016年才开始试行的,而第一批进口的特斯拉Model S是在2014年开始进入中国市场的。

作为一款进口新能源汽车,车价不仅贵,还要跟着燃油车一起上蓝牌,如果是在一线城市没有本地蓝牌的话,还会受到限行政策的影响,这也使得不少网友纷纷调侃当时的蓝牌特斯拉就是进口韭菜。

2、车型价格不断下探

前期进入中国的特斯拉价格最高可达百万以上,但是后来随着上海特斯拉工厂的建成,Model 3和Model Y的国产化直接拉低了特斯拉的平均车价,而作为特斯拉旗下最贵车型的Model S也被称之为“韭菜王”。

3、当时无法享受购置税减免

特斯拉全系车型是从2019年开始才享受购置税的减免政策,也就是说在这个时间点之前购买特斯拉的车主,都是要缴纳购置税的,假如购买的是2014款最便宜的特斯拉Model S,其车价大约是65万元,那么这台车的购置税就是76000元左右。

特斯拉上蓝牌啥意思?

由上文可知,由于当初还没有实行新能源绿牌政策,所以第一批进入特斯拉的车型只能上蓝牌,而现在的蓝牌特斯拉也可以去车管所申请变更为绿牌,转为绿牌后在某些场合就不会再被限行政策所约束。

割韭菜其实是指韭菜长到一定的高度时进行宰割,割完又可以继续割,以特斯拉Model 3为例,2019年第一批进口的Model 3后驱长续航版的售价在42万元左右,然而该车型仅仅上市8个月就停售了。

随后国产化的Model 3就诞生了,同样的配置,国产化后的Model 3后驱版售价被下调至33.9万元,后来甚至一度下降到了24.99万元,这也使得第一批特斯拉Model 3间接大幅度贬值,进口Model 3和国产Model 3同配置的情况下最大的差价超过了15万元,妥妥的韭菜车主。