| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 捷途 | 奇瑞 |
| 价格 | 13.99万 | 12.79万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 新车内饰异味较大,需要较长时间通风散味;混动版油耗表现出色,实测综合油耗5.5-7L/100km,城市通勤成本低; | 后排座椅放倒后可形成近2米纯平空间,露营或搬运大件物品实用;部分内饰细节用料质感一般,塑料感较强; | 部分车型后排座椅坐垫长度偏短,对大腿支撑性不足,长途乘坐舒适性有待改进;外观设计大气耐看,提供虎款沉稳点阵格栅和豹款运动风格两种前脸,贯穿式尾灯辨识度高; |
| 落地价 (估算) | ¥160,887元 | ¥147,327元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,887元 | ¥147,327元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价:¥160,887元 首付(30%):¥48,266元 月供(3年):¥3,275元 利息总额:¥5,285元 | 总价:¥147,327元 首付(30%):¥44,198元 月供(3年):¥2,999元 利息总额:¥4,839元 | 总价:¥149,587元 首付(30%):¥44,876元 月供(3年):¥3,045元 利息总额:¥4,913元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1910mm×1790mm | 4706mm×1967mm×1845mm | 4725mm×1880mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.67 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2810mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 574L | 546L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 301 | 135 | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 685 | 290 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 3 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










