| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小鹏 | 极氪 | 理想汽车 |
| 价格 | 19.58万 | 22.98万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 入门版标配235mm宽18英寸轮胎，规格偏低，选装20英寸需额外付费，影响整车视觉和部分性能表现；全系标配800V高压SiC平台与5C超充电池，10-80%充电仅需12分钟，补能速度行业领先； | 全系标配激光雷达和英伟达Thor-U芯片，智驾系统支持高速NOA和城区领航；部分车主反映内饰细节品控一般，如装饰条掉漆、接缝不均匀； | 亏电油耗偏高，车主实测百公里综合油耗6.9-8L，高于官方宣传值；座椅舒适性出色，全系标配Nappa真皮座椅，后排靠背40°电动调节，座椅软硬分区设计； |
| 落地价 (估算) | ¥204,174元 | ¥239,194元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥204,174元 | ¥239,194元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥204,174元 首付(30%)：¥61,252元 月供(3年)：¥4,156元 利息总额：¥6,706元 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4918mm×1925mm×1655mm | 4825mm×1930mm×1666mm | 4925mm×1960mm×1735mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 430 km | 620 km | 212 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 5.4 | 5.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 55.8 | 75 | 36.8 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 0.18小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 6.0小时 |
| 轴距 | 2890mm | 2925mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 779L | 905L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 370 | 300 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 535 | 529 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
