| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 丰田 | 本田 |
| 价格 | 19.49万 | 16.98万 | 21.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全球累计销量超800万辆，是起亚品牌成熟可靠的全球车型，产品验证充分；经销商网络持续萎缩，4S店数量减少，部分城市售后保养维修不便； | 外观设计硬朗霸气，前脸采用梯形熏黑格栅+C形LED大灯，线条棱角分明，具有强烈的越野风格和辨识度；车机系统反应慢，低配车型中控屏清晰度一般、操作卡顿，语音识别准确率低，智能化和流畅度远不如同价位国产车； | 内饰塑料感较强，中控台及门板大量使用硬塑料材质，质感与同价位国产车差距明显；底盘扎实、高速行驶稳定性好，过弯侧倾控制得当，给人安心感； |
| 落地价 (估算) | ¥223,037元 | ¥194,674元 | ¥242,247元 |
| 全款总价 (估算) | ¥223,037元 | ¥194,674元 | ¥242,247元 |
| 贷款预估 | 总价：¥223,037元 首付(30%)：¥66,911元 月供(3年)：¥4,540元 利息总额：¥7,326元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥242,247元 首付(30%)：¥72,674元 月供(3年)：¥4,931元 利息总额：¥7,957元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4695mm×1865mm×1680mm | 4620mm×1855mm×1680mm | 4703mm×1866mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2755mm | 2690mm | 2701mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 545L | - | 627L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 144 | 142 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 353 | - | 243 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 4 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
