| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 捷达 | 哈弗 |
| 价格 | 9.19万 | 10.89万 | 9.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机冷启动需等待20-30秒,偶发卡顿、黑屏现象;1.5T发动机动力日常够用,起步轻快,中低速加速顺畅; | 低速行驶时偶尔存在轻微顿挫感,动力输出平顺性可进一步优化;采用短悬长轴布局,2630mm轴距带来宽适的驾乘空间; | 配置丰富,360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等实用功能齐全;A柱较粗,转弯时存在一定视野盲区; |
| 落地价 (估算) | ¥106,647元 | ¥125,857元 | ¥115,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥106,647元 | ¥125,857元 | ¥115,687元 |
| 贷款预估 | 总价:¥106,647元 首付(30%):¥31,994元 月供(3年):¥2,171元 利息总额:¥3,503元 | 总价:¥125,857元 首付(30%):¥37,757元 月供(3年):¥2,562元 利息总额:¥4,134元 | 总价:¥115,687元 首付(30%):¥34,706元 月供(3年):¥2,355元 利息总额:¥3,800元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4530mm×1862mm×1695mm | 4418mm×1841mm×1616mm | 4653mm×1886mm×1730mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.0 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2670mm | 2630mm | 2738mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 475L | 482L | 560L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 110 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 250 | 275 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 1 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










