| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 13.78万 | 13.08万 | 14.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅靠背偏直且无法调节角度，长途乘坐容易腰酸，舒适性欠佳；中汽研认证麋鹿测试通过车速81km/h，底盘质感获车主好评，操控与舒适平衡出色； | 刹车脚感不够线性，舒适模式偏软，运动模式又偏硬，低速跟车时点头明显；养车成本低，小保养约300-400元，纯电行驶时一公里不到一毛钱； | 纯电续航在冬季低温环境下打折明显，实测约打七八折；13.98万起售门槛，同价位配置丰富性价比突出； |
| 落地价 (估算) | ¥158,514元 | ¥150,604元 | ¥168,684元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,514元 | ¥150,604元 | ¥168,684元 |
| 贷款预估 | 总价：¥158,514元 首付(30%)：¥47,554元 月供(3年)：¥3,227元 利息总额：¥5,207元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4770mm×1905mm×1685mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4780mm×1898mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 225 km | 220 km | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 8.5 | 7.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 29.8 | 26.6 | 26.6 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 待定 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2785mm | 2712mm | 2782mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 700L | 530L | 680L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
