| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 大众 | 奇瑞 |
| 价格 | 18.28万 | 18.85万 | 14.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 售后政策厚道，提供终身质保和4年/10万公里免费保养，降低长期用车成本；部分车型大灯照明效果偏弱，夜间行车视野不够理想； | 高速行驶稳定性出色，德系底盘调校扎实，滤震干脆，给人很强的驾驶信心；车机系统反应速度偏慢，偶发卡顿、黑屏或死机，无线CarPlay连接有时不稳定； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥209,364元 | ¥215,805元 | ¥169,927元 |
| 全款总价 (估算) | ¥209,364元 | ¥215,805元 | ¥169,927元 |
| 贷款预估 | 总价：¥209,364元 首付(30%)：¥62,809元 月供(3年)：¥4,262元 利息总额：¥6,877元 | 总价：¥215,805元 首付(30%)：¥64,742元 月供(3年)：¥4,393元 利息总额：¥7,088元 | 总价：¥169,927元 首付(30%)：¥50,978元 月供(3年)：¥3,459元 利息总额：¥5,582元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4988mm×1875mm×1470mm | 4948mm×1836mm×1469mm | 4812mm×1843mm×1469mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 8.4 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2920mm | 2871mm | 2790mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 510L | 521L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 137 | 192 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 340 | 320 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 2 | 3 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
