| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 奥迪 | 奥迪 |
| 价格 | 31.80万 | 32.98万 | 27.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 防爆胎导致胎噪偏大，高速行驶时风噪和路噪较为明显，隔音表现中规中矩；底盘调校兼顾运动与舒适，悬挂滤震出色，日常驾驶质感高级； | 空间宽敞，2908mm轴距带来充裕的后排腿部空间，满足家用需求；内饰设计老旧，塑料感较强，与同价位新能源车型相比缺乏科技感和豪华感； | 7速双离合变速箱在低速蠕行时偶有顿挫和轻微异响；底盘调校紧致扎实，前五连杆+后多连杆铝制悬架，高速过弯信心强； |
| 落地价 (估算) | ¥362,140元 | ¥375,474元 | ¥319,087元 |
| 全款总价 (估算) | ¥362,140元 | ¥375,474元 | ¥319,087元 |
| 贷款预估 | 总价：¥362,140元 首付(30%)：¥108,642元 月供(3年)：¥7,372元 利息总额：¥11,895元 | 总价：¥375,474元 首付(30%)：¥112,642元 月供(3年)：¥7,643元 利息总额：¥12,333元 | 总价：¥319,087元 首付(30%)：¥95,726元 月供(3年)：¥6,496元 利息总额：¥10,481元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4838mm×1827mm×1454mm | 4858mm×1847mm×1439mm | 4903mm×1883mm×1447mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 6.3 | 8.3 | 7.8 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2961mm | 2908mm | 2922mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 424L | 410L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 140 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 320 | 340 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
