| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 别克 | 福特 | 奔驰 |
| 价格 | 48.99万 | 43.98万 | 60.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 亏电油耗偏高,实测约7-9L/100km,与官方WLTC综合油耗0.8L/100km差距较大;动力强劲,插混版系统综合功率330kW,0-100km/h加速仅5.8秒; | 同价位面临新能源性能车(如极氪001FR等)的强劲竞争,直线加速性能被反超;5.0L V8 Coyote发动机声浪澎湃悦耳,提供传统美式大排量情怀; | 全系标配空气悬挂,过滤颠簸到位,驾乘舒适性出色;隔音表现一般,胎噪和风噪较大,尤其高速行驶和颠簸路段车内噪音明显; |
| 落地价 (估算) | ¥507,097元 | ¥499,774元 | ¥691,874元 |
| 全款总价 (估算) | ¥507,097元 | ¥499,774元 | ¥691,874元 |
| 贷款预估 | 总价:¥507,097元 首付(30%):¥152,129元 月供(3年):¥10,323元 利息总额:¥16,656元 | 总价:¥499,774元 首付(30%):¥149,932元 月供(3年):¥10,174元 利息总额:¥16,416元 | 总价:¥691,874元 首付(30%):¥207,562元 月供(3年):¥14,084元 利息总额:¥22,726元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5260mm×2023mm×1820mm | 4810mm×1916mm×1388mm | 5140mm×1928mm×1920mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 601 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.1 | 5.6 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 96 | ||
| 快充时间 | 0.18小时 | - | - |
| 慢充时间 | 待定 | - | - |
| 轴距 | 3160mm | 2720mm | 3200mm |
| 座位数 | 7个 | 4个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 630L | - | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 482 | 220 | 170 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 550 | 453 | 370 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 7 | 6 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










