| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 启辰 | 比亚迪 | 捷途 |
| 价格 | 12.88万 | 13.08万 | 15.09万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 底盘悬架为三连杆结构，调校偏软，过弯侧倾大，颠簸路段多余晃动较多；性价比突出，10-13万价位即可获得插混SUV，叠加补贴后落地价竞争力强； | 细节做工有待提升，部分车主反映内饰接缝处工艺一般，钢琴烤漆面板易留指纹；智能配置实用，支持语音控制、OTA升级，高配版配备L2级辅助驾驶（全速ACC+车道保持）； |
| 落地价 (估算) | ¥148,344元 | ¥150,604元 | ¥173,317元 |
| 全款总价 (估算) | ¥148,344元 | ¥150,604元 | ¥173,317元 |
| 贷款预估 | 总价：¥148,344元 首付(30%)：¥44,503元 月供(3年)：¥3,020元 利息总额：¥4,873元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥173,317元 首付(30%)：¥51,995元 月供(3年)：¥3,528元 利息总额：¥5,693元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4562mm×1917mm×1625mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4749mm×1900mm×1720mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 220 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | 8.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 26.6 | ||
| 快充时间 | - | 待定 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2700mm | 2712mm | 2745mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5/7个 |
| 后备箱容积 | 605L | 530L | 438L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | - | 115 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | - | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 9 | 2 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
