| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 思皓 | 五菱 | 现代 |
| 价格 | 9.88万 | 9.98万 | 11.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 后备箱开口较小，取放大件物品不够方便，非掀背式设计；空调制冷效果出色，车主普遍反映制冷速度快； | 顶配搭载L2级驾驶辅助，含主动刹车、车道保持、自适应巡航等，合资同级中配置较高；现代品牌在国内认可度持续走低，二手车保值率不及同价位日系、德系车型； |
| 落地价 (估算) | ¥114,444元 | ¥115,574元 | ¥130,264元 |
| 全款总价 (估算) | ¥114,444元 | ¥115,574元 | ¥130,264元 |
| 贷款预估 | 总价：¥114,444元 首付(30%)：¥34,333元 月供(3年)：¥2,330元 利息总额：¥3,759元 | 总价：¥115,574元 首付(30%)：¥34,672元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,796元 | 总价：¥130,264元 首付(30%)：¥39,079元 月供(3年)：¥2,652元 利息总额：¥4,279元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4772mm×1820mm×1492mm | 4835mm×1860mm×1515mm | 4720mm×1810mm×1415mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 150 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 20.5 | ||
| 快充时间 | - | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | - | 6.7小时 | - |
| 轴距 | 2760mm | 2800mm | 2720mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 540L | 553L | 474L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | - | 84.5 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 210 | - | 143.9 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
