| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 菱势汽车 | 江铃 | 开瑞 |
| 价格 | 18.80万 | 13.50万 | 15.10万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 驾驶平顺,自动挡无需换挡,操作轻松;内饰用料粗糙,塑料感强,缺乏高级感; | 坡道辅助功能效果不佳,坡度较大时仍会出现溜车情况;空调制冷效果好,风量大,一档风量已足够,夏季降温迅速; | 支持手机APP远程预约充电和电池预热,冬季使用体验好;加速响应存在一定延迟,动力输出不够线性; |
| 落地价 (估算) | ¥196,140元 | ¥141,550元 | ¥158,030元 |
| 全款总价 (估算) | ¥196,140元 | ¥141,550元 | ¥158,030元 |
| 贷款预估 | 总价:¥196,140元 首付(30%):¥58,842元 月供(3年):¥3,993元 利息总额:¥6,443元 | 总价:¥141,550元 首付(30%):¥42,465元 月供(3年):¥2,882元 利息总额:¥4,649元 | 总价:¥158,030元 首付(30%):¥47,409元 月供(3年):¥3,217元 利息总额:¥5,191元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5430mm×1760mm×2065mm | 5185mm×1890mm×2295mm | 5150mm×1760mm×2085mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 345 km | 420 km | 400 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.58 | 77.28 | 62.98 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3380mm | 3360mm | 3250mm |
| 座位数 | 2个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 110 | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 260 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 2 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










