| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 大众 | 长安 |
| 价格 | 11.49万 | 8.29万 | 8.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 保值率较高,3年保值率约65%,高于同级多数国产车型;后悬挂为扭力梁非独立悬架,过弯侧倾较大,操控性一般; | 品牌保值率相对稳定,大众在二手车市场认可度较高;低速行驶时双离合变速箱顿挫明显,尤其在城市拥堵路况下; | 后悬架为扭力梁非独立结构,过减速带和烂路时后排弹跳感明显,舒适性一般;轴距2765mm,后排腿部空间充裕,后备厢容积520L,智享版可扩展至1250L; |
| 落地价 (估算) | ¥132,637元 | ¥96,477元 | ¥104,387元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,637元 | ¥96,477元 | ¥104,387元 |
| 贷款预估 | 总价:¥132,637元 首付(30%):¥39,791元 月供(3年):¥2,700元 利息总额:¥4,357元 | 总价:¥96,477元 首付(30%):¥28,943元 月供(3年):¥1,964元 利息总额:¥3,169元 | 总价:¥104,387元 首付(30%):¥31,316元 月供(3年):¥2,125元 利息总额:¥3,429元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4656mm×1825mm×1448mm | 4672mm×1815mm×1478mm | 4785mm×1840mm×1460mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.9 | 7.56 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.7 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2712mm | 2688mm | 2765mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 572L | 506L | 500L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 99 | 85 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 159 | 200 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










