| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 东风小康 | 长安凯程 |
| 价格 | 4.49万 | 5.29万 | 5.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力偏弱，1.5L发动机低扭不足，满载或开空调时爬坡吃力；价格低廉，入门门槛低，性价比极高； | 安全配置偏低，全系缺少ESP车身稳定系统，第三排无头枕；性价比高，售价在5万元左右，同价位中配置和空间表现突出； | 使用成本低，燃油版百公里油耗6-8L，EV版每公里电耗约1毛钱；悬架调校偏硬，过减速带及坑洼路面颠簸感强烈； |
| 落地价 (估算) | ¥53,537元 | ¥62,577元 | ¥62,464元 |
| 全款总价 (估算) | ¥53,537元 | ¥62,577元 | ¥62,464元 |
| 贷款预估 | 总价：¥53,537元 首付(30%)：¥16,061元 月供(3年)：¥1,090元 利息总额：¥1,759元 | 总价：¥62,577元 首付(30%)：¥18,773元 月供(3年)：¥1,274元 利息总额：¥2,055元 | 总价：¥62,464元 首付(30%)：¥18,739元 月供(3年)：¥1,272元 利息总额：¥2,052元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4425mm×1670mm×1860mm | 4500mm×1680mm×2000mm | 4430mm×1655mm×1935mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2850mm | 3050mm | 2800mm |
| 座位数 | 2个 | 6/7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 56 | - | 85 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 110 | - | 150 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
