| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中国重汽VGV | 长城 | 吉利汽车 |
| 价格 | 11.28万 | 9.18万 | 12.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 尾门配备液压缓降杆,开关动作更优雅,细节设计用心;采用承载式车身结构,车身强度和载重能力弱于传统非承载式皮卡,不适合重度拉货; | 价格亲民,起售价6.98万起,性价比高;内饰塑料感强,配置简陋,缺乏中控大屏等科技配置; | 动力强劲,四驱版最大功率280kW、最大扭矩485N·m,起步平顺无顿挫,满载爬坡轻松;纯电版本充电时间相对燃油加油较长,补能效率偏低; |
| 落地价 (估算) | ¥130,264元 | ¥106,534元 | ¥127,954元 |
| 全款总价 (估算) | ¥130,264元 | ¥106,534元 | ¥127,954元 |
| 贷款预估 | 总价:¥130,264元 首付(30%):¥39,079元 月供(3年):¥2,652元 利息总额:¥4,279元 | 总价:¥106,534元 首付(30%):¥31,960元 月供(3年):¥2,169元 利息总额:¥3,499元 | 总价:¥127,954元 首付(30%):¥38,386元 月供(3年):¥2,605元 利息总额:¥4,203元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5015mm×1870mm×1732mm | 5403mm×1800mm×1730mm | 5526mm×1900mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 8.1 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 63 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 3350mm | 3310mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | - | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 385 | - | 309 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










