| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 丰田 | 丰田 |
| 价格 | 22.59万 | 29.58万 | 29.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 插混版可上绿牌，解决限牌城市上牌难题，享受免购置税政策；插混版保值率比燃油版低约12%，二手车折价相对较大； | 2.5L双擎动力输出平顺线性，电机起步安静顺滑，E-CVT变速箱无顿挫感，城市驾驶轻松；低配精英版配置较为朴素，缺少倒车雷达、电动尾门、天窗等基础实用功能； | 冬季低温环境下纯电续航下降明显，电池活性受影响；电池组提供8年/20万公里质保，可靠性有保障； |
| 落地价 (估算) | ¥258,067元 | ¥337,054元 | ¥339,314元 |
| 全款总价 (估算) | ¥258,067元 | ¥337,054元 | ¥339,314元 |
| 贷款预估 | 总价：¥258,067元 首付(30%)：¥77,420元 月供(3年)：¥5,253元 利息总额：¥8,477元 | 总价：¥337,054元 首付(30%)：¥101,116元 月供(3年)：¥6,861元 利息总额：¥11,071元 | 总价：¥339,314元 首付(30%)：¥101,794元 月供(3年)：¥6,907元 利息总额：¥11,145元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4703mm×1866mm×1680mm | 4965mm×1930mm×1750mm | 4600mm×1855mm×1685mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 73 km | - | 73 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 17.7 | 15.984 | |
| 快充时间 | - | - | 不支持 |
| 慢充时间 | - | - | 9.5小时 |
| 轴距 | 2701mm | 2850mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 580L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 158 | 182 | 225 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 380 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 4 | 5 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
