| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 埃安 | 丰田 |
| 价格 | 12.98万 | 12.88万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统偶有卡顿，切换导航或多媒体时出现1-2秒延迟，第三方App适配一般，流畅度有待优化；用车成本低，百公里电费仅需几分钱（家充桩谷电），首任车主三电终身质保，后续省心； | 后备箱空间大，且为双层设计，储物能力强，满足家庭出行需求；品牌受早期网约车形象影响较深，家庭用户对品牌认知存在偏见，影响二手车保值率； | 车机系统流畅度一般，智能化水平落后于同价位国产车型，语音控制仅支持基础指令；快充速度尚可，30%-80%充电约27-30分钟，日常补能效率满足需求； |
| 落地价 (估算) | ¥136,194元 | ¥135,164元 | ¥167,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥136,194元 | ¥135,164元 | ¥167,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥135,164元 首付(30%)：¥40,549元 月供(3年)：¥2,752元 利息总额：¥4,440元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4720mm×1880mm×1495mm | 4865mm×1875mm×1520mm | 4725mm×1835mm×1475mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 545 km | 505 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 56.64 | 54.036 | 65.3 |
| 快充时间 | 0.4小时 | 0.43小时 | 0.45小时 |
| 慢充时间 | 9.4小时 | 待定 | 9.5小时 |
| 轴距 | 2820mm | 2775mm | 2880mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 423L | 540L | 439L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 150 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 330 | 240 | 303 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
