| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 星途 | 捷途 | 吉利银河 |
| 价格 | 14.98万 | 14.79万 | 14.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 支持3.3kW对外放电功能，可满足户外露营等场景的用电需求；品牌4S店网点覆盖不足，部分三线以下城市售后维保不便； | 外观设计风格偏保守，缺乏新能源车型的前卫辨识度；二排座椅支持25°–41°无级调节，三排放倒后形成1980mm纵深纯平空间，后备厢最大可拓展至2050L； | 底盘质感扎实，采用CMA架构延伸设计，操控精准且高速稳定性好；高速NVH表现较差，时速100km/h以上风噪胎噪明显，部分车主反映有共振问题； |
| 落地价 (估算) | ¥172,074元 | ¥169,927元 | ¥170,944元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,074元 | ¥169,927元 | ¥170,944元 |
| 贷款预估 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 | 总价：¥169,927元 首付(30%)：¥50,978元 月供(3年)：¥3,459元 利息总额：¥5,582元 | 总价：¥170,944元 首付(30%)：¥51,283元 月供(3年)：¥3,480元 利息总额：¥5,615元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4538mm×1848mm×1699mm | 4749mm×1900mm×1720mm | 4710mm×1905mm×1685mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 80 km | 120 km | 115 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.0 | 6.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 19.27 | 18.7 | |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.3小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 3.0小时 | 3.0小时 |
| 轴距 | 2670mm | 2745mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5/7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 240 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 545 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 2 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
