| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 岚图汽车 | 小米汽车 | Polestar极星 |
| 价格 | 25.99万 | 24.99万 | 33.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱无外部实体按键，只能通过钥匙、车机或脚踢感应开启，且脚踢感应成功率极低，日常使用极不便；魔毯悬架通过摄像头预扫描路面主动调节悬挂，过减速带和坑洼路面车身平稳； | 能耗控制较好，Pro版车主实际百公里电耗常在13-16kWh区间，CLTC续航达成率高；智驾系统稳定性不足，部分车主反馈城市NOA表现一般，高速变道逻辑偶有问题； | 2025款标配HUD抬头显示、Nappa真皮座椅带通风按摩、方向盘加热等丰富配置；品牌认知度在国内较低，市场保有量小，二手车保值率受影响； |
| 落地价 (估算) | ¥296,487元 | ¥259,897元 | ¥350,640元 |
| 全款总价 (估算) | ¥296,487元 | ¥259,897元 | ¥350,640元 |
| 贷款预估 | 总价：¥296,487元 首付(30%)：¥88,946元 月供(3年)：¥6,036元 利息总额：¥9,739元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 | 总价：¥350,640元 首付(30%)：¥105,192元 月供(3年)：¥7,138元 利息总额：¥11,517元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5088mm×1970mm×1515mm | 4997mm×1963mm×1445mm | 4845mm×1994mm×1544mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 262 km | 902 km | 755 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.0 | 5.7 | 7.1 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 43 | 96.3 | 100 |
| 快充时间 | 0.55小时 | 0.35小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 17.5小时 |
| 轴距 | 3000mm | 3000mm | 2999mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 410L | 493L | 526L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 415 | 235 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 830 | 505 | 343 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
