| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | ARCFOX极狐 | 零跑汽车 | 零跑汽车 |
| 价格 | 12.38万 | 14.98万 | 13.28万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机网络稳定性一般，进入地下车库或郊区弱信号区域时导航易卡顿、音乐中断；后备箱空间大，二排放倒后容积达1546L，全车设21处人性化储物空间； | 底盘调校偏软，过减速带或烂路时车身晃动明显，有‘开船感’，悬架质感有待提升；外观设计时尚耐看，无框车门、贯穿式灯带、悬浮车顶等元素营造出不错的科技感与运动感； | 底盘调校偏硬，过减速带和烂路时颠簸感较明显，后排舒适性有妥协；底盘规格较高，全系后驱+后五连杆独立悬架，操控基础扎实； |
| 落地价 (估算) | ¥130,014元 | ¥156,794元 | ¥139,284元 |
| 全款总价 (估算) | ¥130,014元 | ¥156,794元 | ¥139,284元 |
| 贷款预估 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 | 总价：¥156,794元 首付(30%)：¥47,038元 月供(3年)：¥3,192元 利息总额：¥5,150元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4760mm×1936mm×1650mm | 4780mm×1905mm×1658mm | 4749mm×1900mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 560 km | 640 km | 660 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | 6.1 | 5.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 64.8 | 81.9 | 81.9 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.27小时 | 0.26小时 |
| 慢充时间 | 11.3小时 | 7.5小时 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2845mm | 2930mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 400L | 523L | 510L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 185 | 220 | 230 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 360 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
