| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 方程豹 | 凯迪拉克 |
| 价格 | 22.59万 | 23.98万 | 27.57万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统响应速度和界面设计落后于同价位竞品，偶发卡顿、CarPlay断连、语音识别准确率一般；第四代i-MMD混动系统成熟可靠，电机与发动机切换平顺，起步和低速行驶安静平顺，驾驶质感接近纯电车型； | 配备-6℃~50℃冷暖冰箱、20扬声器帝瓦雷音响等越级舒适配置；馈电状态下油耗偏高，经济性不如同价位竞品； | 座椅填充厚实包裹性好，前排座椅加热、方向盘加热等舒适配置普及率高，长途驾驶不易疲劳；官方推荐使用95号及以上优质燃油，长期用车燃油成本较高； |
| 落地价 (估算) | ¥258,067元 | ¥249,494元 | ¥314,341元 |
| 全款总价 (估算) | ¥258,067元 | ¥249,494元 | ¥314,341元 |
| 贷款预估 | 总价：¥258,067元 首付(30%)：¥77,420元 月供(3年)：¥5,253元 利息总额：¥8,477元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥314,341元 首付(30%)：¥94,302元 月供(3年)：¥6,399元 利息总额：¥10,325元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4703mm×1866mm×1680mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 4602mm×1881mm×1638mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 73 km | 675 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 7.7 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 17.7 | 105.7 | |
| 快充时间 | - | 0.15小时 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2701mm | 2920mm | 2779mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 460L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 158 | 515 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 675 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
