| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 睿蓝汽车 | 奔腾 | 北汽制造 |
| 价格 | 15.98万 | 16.38万 | 16.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车型设计语言偏老旧，外观内饰风格较为传统，缺乏年轻化与科技感；换电体系降低长期使用成本，电池衰减问题无需担忧，适合高里程用户； | 内饰塑料感强，门板和中控台用料档次感较低；后排腿部空间和后备箱容积都非常宽敞，适合家庭或营运使用； | 性价比突出，10-18万价格区间即可买到中大型纯电MPV，同级别价格优势明显；最高车速受限，仅支持最高时速100km/h，高速超车能力不足； |
| 落地价 (估算) | ¥167,094元 | ¥171,214元 | ¥172,244元 |
| 全款总价 (估算) | ¥167,094元 | ¥171,214元 | ¥172,244元 |
| 贷款预估 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥171,214元 首付(30%)：¥51,364元 月供(3年)：¥3,485元 利息总额：¥5,624元 | 总价：¥172,244元 首付(30%)：¥51,673元 月供(3年)：¥3,506元 利息总额：¥5,658元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4706mm×1909mm×1699mm | 4450mm×1840mm×1680mm | 5240mm×1870mm×1950mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 410 km | 425 km | 420 km |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.21 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53 | 54.8 | 66 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 8.1小时 | 10.0小时 |
| 轴距 | 2807mm | 2850mm | 3200mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 9个 |
| 后备箱容积 | 139L | 454L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 120 | 202 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 155 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 5 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
