| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 猛士 | 方程豹 | 腾势 |
| 价格 | 30.19万 | 25.98万 | 34.98万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轮毂造型设计被吐槽与机甲风格不搭，且备胎非标配需额外付费；座椅配置全面，全车加热通风按摩、女王副驾零重力模式，舒适性出色； | 外放电功能实用，支持6kW对外放电，满足露营户外用电需求；新车内饰异味明显，部分用户反映需要长时间通风； | 搭载帝瓦雷20扬声器音响、17.3英寸中控屏+13.2英寸副驾屏+50英寸AR-HUD，座舱科技感和影音体验优秀；第三排坐垫偏矮、靠背偏直，长途乘坐超过1小时舒适性明显下降，满员时后备箱仅364L空间偏小； |
| 落地价 (估算) | ¥343,947元 | ¥296,374元 | ¥398,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥343,947元 | ¥296,374元 | ¥398,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥343,947元 首付(30%)：¥103,184元 月供(3年)：¥7,002元 利息总额：¥11,297元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 | 总价：¥398,074元 首付(30%)：¥119,422元 月供(3年)：¥8,104元 利息总额：¥13,075元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5100mm×1998mm×1899mm | 4890mm×1970mm×1920mm | 5200mm×1999mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 140 km | 210 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.6 | 4.8 | 3.7 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 31.7 | 47.8 | 75.26 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 4.3小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 3005mm | 2800mm | 3075mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 828L | - | 364L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 505 | 505 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 848 | 760 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 8 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
