| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 长安 | 起亚 |
| 价格 | 8.48万 | 8.99万 | 8.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身小巧灵活（长4330mm、轴距2600mm），城市通勤和停车非常方便，适合新手或女性用户；车机系统功能简陋，缺少车联网，自带导航无法更新，手机投屏存在延迟，用户体验差； | 高速行驶胎噪和风噪较大，中低配采用普通轮胎+单层玻璃，隔音表现较差；全系标配PM2.5过滤、后排出风口（部分车型），座舱储物格多达20余处，细节贴心； | 价格实惠，一口价5.59万元起，落地不到10万，性价比极高；后悬架为扭力梁非独立悬架，过减速带和烂路时颠簸生硬； |
| 落地价 (估算) | ¥98,624元 | ¥104,387元 | ¥97,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥98,624元 | ¥104,387元 | ¥97,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥98,624元 首付(30%)：¥29,587元 月供(3年)：¥2,008元 利息总额：¥3,239元 | 总价：¥104,387元 首付(30%)：¥31,316元 月供(3年)：¥2,125元 利息总额：¥3,429元 | 总价：¥97,494元 首付(30%)：¥29,248元 月供(3年)：¥1,985元 利息总额：¥3,202元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4380mm×1800mm×1609mm | 4785mm×1840mm×1460mm | 4100mm×1735mm×1533mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.56 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.7 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2600mm | 2765mm | 2570mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 500L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | - | 73.6 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | - | 132.4 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
