这三款车定位差异挺大，放在一起选得先看预算。银河M9限时17.38万起，顶配不到24万，性价比最突出。它车长超5.2米、轴距3030mm，六座布局，搭载雷神EM-P插混，四驱版零百4.5秒，CLTC纯电最高230km、综合续航超1500km，还配双腔空悬（顶配）和Flyme Auto 2座舱，十来万给到这些，确实卷。腾势N8L定价29.98-32.98万，主打“易三方”+云辇-A，2.0T三电机插混，零百3.9秒，纯电续航230km，底盘素质和三电技术是长板，但价格比银河M9高出一截。智己LS9最贵，32.28-35.28万，增程路线，纯电续航402km同级最长，标配双向24°后轮转向和双腔空悬，4.9米转弯半径很灵活，但增程器是1.5T，极限工况动力储备不如腾势N8L。简单说：预算有限闭眼银河M9；看重极致性能和安全技术选腾势N8L；对纯电续航和底盘灵活性有执念，预算也够，再考虑智己LS9。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 智己汽车 | 腾势 | 吉利银河 |
| 价格 | 33.28万 | 34.98万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 2+2+2真六座布局，轴距3075mm，第三排支持前后滑移和靠背调节，1.8米成年人腿部仍有余量，非应急小板凳；全车接口均为Type-C，iPhone用户需自备转接头；无标配电动脚踏，老人小孩上下车不便； | 全系标配高通骁龙8295P芯片+Flyme Auto 2车机系统，30英寸中控屏为同级最大；2026款黑金智曜版快速推出，硬件全面升级（H7智驾+5G+双腔空悬），老款无法OTA升级，引发车主不满； |
| 落地价 (估算) | ¥345,284元 | ¥398,074元 | ¥307,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥345,284元 | ¥398,074元 | ¥307,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥345,284元 首付(30%)：¥103,585元 月供(3年)：¥7,029元 利息总额：¥11,341元 | 总价：¥398,074元 首付(30%)：¥119,422元 月供(3年)：¥8,104元 利息总额：¥13,075元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5279mm×2000mm×1806mm | 5200mm×1999mm×1820mm | 5205mm×1999mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 320 km | 430 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 3.7 | 4.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 52 | 75.26 | 41.46 |
| 快充时间 | 0.32小时 | 0.15小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 3160mm | 3075mm | 3030mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 372L | 364L | 359L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 640 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 1165 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
