| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 沃尔沃 | 奔驰 | 宝马 |
| 价格 | 61.39万 | 46.28万 | 59.90万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电续航能满足日常通勤需求（2024款约63km，2026款提升至120km+）；后排中间地板凸起较高，影响中间乘客的乘坐体验； | 空调控制完全集成于中控屏，盲操作困难，行驶中调节容易分心；隔音静谧性表现优异，城市与高速巡航时风噪、胎噪控制到位； | 新车内饰气味较大，散味周期较长；操控精准，转向指向性极佳，方向盘手感扎实，过弯信心十足； |
| 落地价 (估算) | ¥696,507元 | ¥525,764元 | ¥679,670元 |
| 全款总价 (估算) | ¥696,507元 | ¥525,764元 | ¥679,670元 |
| 贷款预估 | 总价：¥696,507元 首付(30%)：¥208,952元 月供(3年)：¥14,179元 利息总额：¥22,878元 | 总价：¥525,764元 首付(30%)：¥157,729元 月供(3年)：¥10,703元 利息总额：¥17,269元 | 总价：¥679,670元 首付(30%)：¥203,901元 月供(3年)：¥13,836元 利息总额：¥22,325元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5090mm×1879mm×1453mm | 4826mm×1890mm×1714mm | 4755mm×1920mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 102 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 6.5 | 4.6 |
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 18.831 | ||
| 快充时间 | 不支持 | - | - |
| 慢充时间 | 5.0小时 | - | - |
| 轴距 | 3061mm | 2977mm | 2865mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 436L | 550L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 335 | 190 | 293 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 709 | 400 | 580 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 7 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
