三款车定位差异明显，选谁主要看你实际需求。荣威M7是插电混动中型轿车，车长近5米、轴距2820mm，空间最大，CLTC综合续航2050km，没有里程焦虑，适合经常跑长途或对后排空间有硬性要求的家庭。示界06是纯电紧凑型SUV，限时先享价10.88万，CLTC续航520km，底盘有法系调校底子，操控是亮点，适合想要SUV坐姿又追求驾驶质感的用户。比亚迪海豚是纯电小型车，9.98万起，续航420-520km，车身小巧好停车，城市通勤灵活，但后排空间和装载能力明显弱于前两者。一句话总结：要空间和长途选荣威M7；要SUV坐姿和驾控选示界06；纯市区代步、好开好停选海豚。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 示界 | 比亚迪 |
| 价格 | 11.58万 | 12.58万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 车机系统偶有卡顿，蓝牙连接不稳定，应用商店软件较少，OTA升级速度偏慢；首任车主享三电系统终身质保（不限年限/不限里程），整车质保6年或15万公里，售后保障到位； | 全系标配L2级辅助驾驶，包含车道偏离预警、DOW开门预警、360度全景影像、全速自适应巡航等；后排坐垫高度偏低，前方运动座椅遮挡视线，长时间乘坐压抑感较强； | 低配与高配车型配置差距较大，入门版削减了侧气帘、热泵空调等实用配置；VTOL移动电站功能实用，可对外供电，适合户外露营场景； |
| 落地价 (估算) | ¥133,654元 | ¥132,074元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥133,654元 | ¥132,074元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥133,654元 首付(30%)：¥40,096元 月供(3年)：¥2,721元 利息总额：¥4,390元 | 总价：¥132,074元 首付(30%)：¥39,622元 月供(3年)：¥2,689元 利息总额：¥4,338元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4940mm×1890mm×1510mm | 4670mm×1900mm×1617mm | 4150mm×1770mm×1570mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 205 km | 520 km | 520 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 6.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 24.7 | 62.36 | 60.48 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.47小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2820mm | 2775mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 527L | 413L | 345L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 160 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 310 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 6 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
