| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 方程豹 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 29.3888万 | 23.98万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校偏硬，过减速带和大颠簸时滤震不够彻底；CLTC续航最高617km，续航标称扎实，日常通勤无压力； | 插混版CLTC纯电续航200km，综合续航超1300km，长途无焦虑；后排座椅仅支持整体放倒，未配备电动调节，舒适便利性有欠缺； | 华为ADS 3.0高阶智驾系统，无图NCA全场景覆盖，泊车代驾、跨楼层自动泊入泊出等功能行业领先；增程版发动机启动时噪声较大，NVH表现有提升空间，纯电版高速行驶时车内风噪明显； |
| 落地价 (估算) | ¥305,205元 | ¥249,494元 | ¥270,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥305,205元 | ¥249,494元 | ¥270,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥305,205元 首付(30%)：¥91,561元 月供(3年)：¥6,213元 利息总额：¥10,025元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4876mm×1848mm×1680mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 4982mm×1981mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 617 km | 675 km | 667 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 5.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 83.4 | 105.7 | 82 |
| 快充时间 | 0.67小时 | 0.15小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 12.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2965mm | 2920mm | 2950mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 202L | - | 837L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 515 | 215 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 675 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
