D-MAX目前没有新能源版本在售，如果你看的是燃油版D-MAX（1.9T柴油），那它和另外两台纯电皮卡完全不是一类东西，没法直接比。如果限定在新能源皮卡里，实际能选的就是炮新能源和锐骐6新能源。
从参数看：炮新能源有纯电和PHEV（插混）两种动力形式，纯电版电机功率150kW（204马力），扭矩300N·m，NEDC续航405km，起售价约25.18万。锐骐6新能源全系纯电，电机功率130kW（163马力），扭矩435N·m，CLTC续航429km，起售价约29.98万。炮新能源动力更强、价格更低，性价比明显占优；锐骐6新能源扭矩更大、续航略长，但贵了近5万。如果追求实用和性价比，炮新能源更值得买；如果看重扭矩输出和续航，锐骐6可以备选，但差价需要你自己权衡。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 五十铃 | 东风 |
| 价格 | 18.68万 | 18.98万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 暂无短评 | 纯电驱动，日常使用成本低，电耗费用远低于燃油皮卡；CLTC续航451km，实际续航冬季或高速工况缩水明显； |
| 落地价 (估算) | ¥213,884元 | ¥217,274元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥213,884元 | ¥217,274元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥213,884元 首付(30%)：¥64,165元 月供(3年)：¥4,354元 利息总额：¥7,025元 | 总价：¥217,274元 首付(30%)：¥65,182元 月供(3年)：¥4,423元 利息总额：¥7,137元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5416mm×1947mm×1886mm | 5280mm×1900mm×1850mm | 5290mm×1850mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 95 km | - | 451 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 6.1 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 33.1 | 77.28 | |
| 快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 9.5小时 |
| 轴距 | 3230mm | 3125mm | 3150mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 310 | 130 | 130 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 750 | 410 | 435 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 1 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
