| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 丰田 | 本田 |
| 价格 | 13.99万 | 14.98万 | 13.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 燃油经济性出色，2.0L燃油版百公里综合油耗约6-7L，双擎混动版可低至4.56L/100km；车机应用丰富度不足，与自主品牌相比智能化程度仍有差距； | 制动性能出色，100-0km/h实测制动距离37.01米，在同级中属上游水平；车身尺寸偏小（4380×1790×1590mm），外观显得小气，与同价位国产紧凑型SUV相比尺寸劣势明显； |
| 落地价 (估算) | ¥160,887元 | ¥172,074元 | ¥151,847元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,887元 | ¥172,074元 | ¥151,847元 |
| 贷款预估 | 总价：¥160,887元 首付(30%)：¥48,266元 月供(3年)：¥3,275元 利息总额：¥5,285元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 | 总价：¥151,847元 首付(30%)：¥45,554元 月供(3年)：¥3,091元 利息总额：¥4,988元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4385mm×1800mm×1650mm | 4490mm×1825mm×1625mm | 4380mm×1790mm×1590mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2630mm | 2640mm | 2610mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 438L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 84.4 | 126 | 91 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 143.8 | 205 | 145 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
