| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 长安凯程 | 奇瑞新能源 |
| 价格 | 6.98万 | 8.29万 | 6.09万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 支持快充,30%-80%充电约30分钟(理想工况),应急补能可用;高速续航太短,120km/h时速仅能跑140-150km,不适合长途高速; | 电机低速扭矩强,起步平稳轻快,城市路况下动力响应迅速;售后服务响应慢,厂家400客服多次承诺回复但实际无人联系,处理投诉效率低下; | 后排空间局促,仅适合儿童或身材娇小的乘客短途乘坐,实用性有限;后排座椅支持整体或5:5比例放倒,储物空间可灵活扩展,满足日常购物/短途载物; |
| 落地价 (估算) | ¥74,394元 | ¥87,887元 | ¥65,227元 |
| 全款总价 (估算) | ¥74,394元 | ¥87,887元 | ¥65,227元 |
| 贷款预估 | 总价:¥74,394元 首付(30%):¥22,318元 月供(3年):¥1,514元 利息总额:¥2,444元 | 总价:¥87,887元 首付(30%):¥26,366元 月供(3年):¥1,789元 利息总额:¥2,887元 | 总价:¥65,227元 首付(30%):¥19,568元 月供(3年):¥1,328元 利息总额:¥2,142元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4535mm×1732mm×1870mm | 4590mm×1715mm×1990mm | 3242mm×1670mm×1550mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 310 km | 380 km | 271 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.6 | 50.715 | 25.05 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | 0.67小时 |
| 慢充时间 | 9.5小时 | - | 9.0小时 |
| 轴距 | 2850mm | 3000mm | 2150mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 70 | 36 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 200 | 175 | 95 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 0 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










