| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 五菱 | 远程汽车 |
| 价格 | 9.08万 | 8.98万 | 10.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 续航里程虚标严重,有车主反映CLTC标称300km版本实际仅能行驶约120km,达成率不足40%;货厢容积达6.5立方米,内部空间规整,装载能力强,可满足城市配送和小型搬家等需求; | 双侧滑门配合270°磁吸尾门,支持叉车及手推车装卸,物流场景效率高;售后服务响应速度偏慢,维修等待时间较长,影响日常运营; |
| 落地价 (估算) | ¥96,024元 | ¥94,994元 | ¥112,607元 |
| 全款总价 (估算) | ¥96,024元 | ¥94,994元 | ¥112,607元 |
| 贷款预估 | 总价:¥96,024元 首付(30%):¥28,807元 月供(3年):¥1,955元 利息总额:¥3,154元 | 总价:¥94,994元 首付(30%):¥28,498元 月供(3年):¥1,934元 利息总额:¥3,120元 | 总价:¥112,607元 首付(30%):¥33,782元 月供(3年):¥2,292元 利息总额:¥3,699元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4800mm×1870mm×1960mm | 5010mm×1800mm×1975mm | 4845mm×1730mm×1985mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 330 km | 440 km | 350 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 41.9 | 56.2 | 51.4 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.3小时 | 0.6小时 |
| 慢充时间 | 7.0小时 | 待定 | 8.0小时 |
| 轴距 | 3100mm | 3050mm | 3100mm |
| 座位数 | 2/3个 | 6个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 100 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 190 | 200 | 175 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 4 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










